天津國際快遞集中托運流程：

1.貨物到達目的地站機場后,貨運代辦代辦代理公司作為總運單的收貨人負責接貨、分撥,按不同的分運單制定各自的報關單據并代為報關、為實際收貨人辦理有關接貨關貨事宜。貨人辦理有關接貨送貨事宜。

2.將所有天津dhl快遞貨物區分方向,按照其目的地相同的同一國家、同一城市來集中,制定出航空公司的總運單。

dhl快遞聯合運輸擴展作用：

受條件的限制,聯合運輸只在集裝系統等領域才獲得了穩固的發展,其他散雜和分散接運的貨物很難進入聯合運輸的領域。

DHL快遞對促進城市經濟發展的作用。主要表現在降低快遞成本帶來了降低企業生產成本從而促進經濟發展方面的作用,以及完善快遞系統在保證供給、降低庫存從而解決企業后顧之憂方面的作用。采用綜合快遞中心后,可以通過綜合快遞中心之間的干線運輸和與之銜接的配送、集貨使聯合運輸的對象擴展。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

天津國際快遞進出口檢查：

1. 經國家主管部門批準經營快遞業務的單位（以下簡稱經營單位）進出口快遞袋和快遞物品，按照本辦法的規定，接受海關監管。 經營單位在向有關進出口地海關注冊登記后，方得接受有關企業的委托代理報關。不代理報關的經營單位應通知收寄件人到海關監管現場辦理報關手續。

2. 進出口快遞袋，由經營單位運至海關監管現場，持運輸單據一份向海關申報。進出口快遞袋開拆和封裝的時間，經營單位

應事先與海關商定，海關按商定時間派員監視拆袋和封裝。

3. 出口快遞袋從海關監管現場起運時，由經營單位將運輸單據一式兩份送交海關簽印，在快遞袋裝載出口運輸工具時，由值勤關員復核并監裝。

4. 進出口快遞物品，由經營單位編造物品清單（列明號碼、收寄件單位和個人姓名、件數）一式二份，送交海關憑以核對。

5. 轉運至其他設關地方的進出口快遞袋，由經營單位向海關遞交運輸單據一份，海關核查后作關封交經營單位負責隨同快遞袋轉運至指運地海關，憑以辦理監管手續。

6. 對禁止進出口物品，經營單位憑海關加蓋的戳記予以退回。但對我國政治、經濟、文化、道德、衛生有害的物品，海關予以沒收。

EMS擁有的航空和陸路運輸網絡。依托中國郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網，現有速遞攬收、投遞車輛20,000余部。覆蓋廣的網絡體系為EMS實現國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。

EMS具有發達的郵件處理中心。全國共有200多個處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時，各處理中心配備了先進的自動分揀設備。亞洲地區、技術裝備先進的中國郵政航空速遞物流集散中心也將于2008年在南京建成并投入使用。